特斯拉前AI负责人、被马斯克称赞为“久经考验的兄弟+战友”的AI大神安德烈·卡帕西，离开特斯拉2年多后刚刚买了一辆最新HW4.0硬件的Model X（V13版本），被FSD震惊了，直接一篇长文吹捧： ...

Crolles 案例凸显了《欧盟芯片法案》的结构性缺陷：宏观经济环境变化后，政策缺乏响应能力。该法规于 2023 年获批，目标是到 2030 年将欧洲半导体产量占全球的份额从 10% 提升至 20%。但与允许各州和企业快速竞争与调整的《美国芯片与科学法案》不同，欧洲的做法将国家和欧盟资金锁定在预设轨道上。

该合作协议整合了新思科技在人机交互解决方案领域的专业优势，以及高通在计算技术与生物识别安全领域的领先地位。两家公司计划联合推出集成式系统，既为原始设备制造商（OEM）简化产品设计流程，也助力具备先进触控与指纹功能的产品加速推向市场。

“太赫兹传感器代表着汽车感知技术的一次变革性飞跃。它们能够在各种天气条件下远距离提供卓越的分辨率，使智能车辆能够以前所未有的精度检测危险。这项技术为自动驾驶系统带来了可靠的实时环境感知能力，有望显著提升道路安全，并重新定义全球高级驾驶辅助和完全自动驾驶的可能性，”斯坦福大学电气工程教授Tom Lee表示。

随着气候变化导致全球气温升高，对冷却设备的需求日益增长，尤其是那些低能耗的冷却设备。研究人员已经开发出利用被动式日间辐射冷却在阳光下保持低温的材料。但迄今为止，这些冷却材料通常是白色或银色，无法改变颜色。

Tim Carroll 透露，Digi-Key 基于网站的业务板块（10 月）增长了 32%。其中大量订单属于 “多品类、小批量” 类型：客户购买 10-15 种不同元器件，用于测试、实验和原型开发。

在此次纽约活动中，联发科传递的核心理念十分明确：Chromebook 不再被视为入门级硬件。Kompanio 540 成为关键转折点，标志着联发科迈向高能效系统研发，聚焦始终联网、支持人工智能的计算场景 —— 在这一领域，联发科计划在每瓦性能和平台智能方面展开激烈竞争。

一家汽车制造商高管表示，尽管中国工厂尚存部分晶圆库存，“但若无法从德国和欧盟获得持续供应，库存即将耗尽”。他补充称，该公司芯片储备仅能维持数周，并呼吁安世（荷兰）尽快恢复供货，称当前局面“令人费解，将对数百个行业造成毁灭性影响”。

11月14日消息，今日，操作系统大会＆openEuler Summit 2025在北京中关村国际创新中心正式开幕。 中国工程院院士倪光南上台发表演讲。 演讲中，倪光南院士提到，一些中国企业引领的开源社区在国际上蓬勃发展，在AI时代展现出勃勃生机。 中国企业积极拥抱开源理念，成为全球开源大模型创新的引领者。 据美国一份报告显示，80%的美国AI创新企业使用中国开源模型。 中国开源大模型秉承开源普惠的 ...

11月13日，2025世界动力电池大会专题会议“全球动力电池前瞻技术与创新论坛”在四川宜宾举办。中国汽车技术研究中心首席科学家王芳在论坛上 ... 禾赛科技激光雷达量产破200万台，全球首家！

引用地址：2025年全球动力系统 · 60个前瞻技术方案的故事 11月13日，2025世界动力电池大会专题会议“全球动力电池前瞻技术与创新论坛”在四川宜宾举办。中国汽车技术研究中心首席科学家王芳在论坛上 ...

提交给世界知识产权组织的专利显示，保时捷正在研发一套混合动力系统，将供应商 Yasa 提供的小型轻量化轴向磁通电机与燃油发动机相结合。该专利覆盖所有乘用车，同时也明确指出了“跑车”应用场景。